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BD半岛体育市四届六次集会_黄巧莺代表_关于优化
发布日期:2024-02-10 13:37

  近年,随着经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,我市汽车的保有量快速增长,与城市道路建设的进度难以相匹配,交通安全及拥堵的问题日益突出。为了改善和缓解这对矛盾,除了硬件上应加强道路规划建设外,应从软件上,科学、合理、切实的优化交通管理措施。现根据我市两区交通现状及存在的问题,我提议:①优化交通标线、交通指示牌的设置②合理设置信号灯时间③摩托车、电动单车二段式左转、三段式调头。

  城市交通中,交叉路口标线的设置直接影响交通顺畅,目前我市蕉城区、东侨开发区许多路口出现标线设置不合理现象以及车道指示牌安装离红绿灯太近,导致车辆变道不及时,存在实线加塞问题。建议应根据各路段交通状况,因地制宜、科学合理的设置交通标线及交通指示牌。问题比较典型的例子如: ①福宁北路与金湾路路口、建设银行蕉城支行前路口等红绿灯路口内侧(最左侧)车道BD体育官网只允许掉头,逢上班高峰常常浪费一整条道路。②福宁北路与金湾路路口,内侧车道只允许左转,逢下班高峰浪费了道路资源。根据实际情况有些路口可以设置:左转与直行的绿灯同步时,可以允许左转道上的车辆直行。最大限度的发挥道路的通行能力。

  路口信号灯的时间设置,直接影响到通行的效率。很多路口信号灯设置不合理,干线与非干线等待时间比较混乱,红绿灯等待时间过长,一方面会造成司机情绪烦躁,另一方面还存在绿灯空放(无连续车流)现象。在信号灯智能联动方面,管理上还存在很大差距。信号灯联网控制,保证主干线畅通的前提下,合理设置信号灯时间,完全可能享受到一路绿灯。

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  城市道路分道行驶后,摩托车、电动单车无法调头,需要从人行横道上穿行而过以及摩托车、电动单车直接左转,一方面影响道路顺畅,另一方面也带来了安全隐患;建议设置摩托车、电动单车二段式左转、三段式掉头。即绿灯直行至右侧待转区,等待直行绿灯通行,最终达到左转的目的。需要掉头的车辆继续直行到前方的待转区,等待绿灯直行。

  随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,市委、市政府高度重视中心城区市政道路建设和道路提升改造工作,城市道路新、改、扩建力度不断加大,规划路正逐年推进建设,环东湖核心区域、新能源产业聚集区、三屿园区、上汽工业园区等路网得到了完善。

  按部门职责,我局交通管理部门负责市政建设部门新、改、扩建道路验收移交的交通设施的维护、管理工作。面对逐年递增的道路标线、标牌和信号灯等交通安全设施,交通管理部门聘请专业队伍,负责中心城区道路交通标线、标牌的维护、灯控路通组织及信号配时方案的优化提升等工作。但诚如代表所言,中心城区的道路交通安全设施的设置还是不同程度的存在问题:一是路口进口道的导向标线与路口车道指示标牌的信息不一致;二是灯控路口的信号配时方案有待优化;三是路通组织不合理。

  针对中心城区道路交通设施设置存在的问题,结合代表的建议,下一步,我局交通管理部门将开展以下几方面的工作:

  一、开展道路交通标线、标牌排查整BD体育官网改工作。道路交叉口的标线与指示标牌的信息不一致等问题,主要是由于市政建设单位在市政道路建设中,特别是改、扩建的项目对原道路的路面进行了升级改造,道路交通组织进行了重新设计,而路口车道指示标牌、指路标牌未随之更新,一些不符合规范要求的旧标牌未及时拆除。目前我局交通管理部门正开展道路交通标线、标牌排查整改工作,对不符合规范要求的旧标牌进行拆除;按规范要求调整指示标牌与灯控路口的距离;规范路口导向标线与车道指示标牌的信息。针对代表建议中提到的福宁北路与金湾路、蕉城北路与南环路标线设置问题,经技术人员实地查看,蕉城南北路与南环路路通组织是采用左、直分开通行方式,进口导向车道不能设置为左直车道。福宁北路与金湾路路口的交通组织目前已改为左直同时放行方式,最左导向车道将改为调头直行导向车道和左转直行导向车道。

  二、进一步优化灯控路口信号配时方案。中心城区灯控路口的信号配时方案是由专业队伍对路口早高峰、午高峰、晚高峰,平峰的车流量进行采集,通过配时参数计算,根据每个路口的交通特点及流量变化设置多时段配时方案。近年,我队通过对中心城区灯控路口信号灯升级改造,已实现了蕉城南北路、天湖路、闽东路绿波协调控制。后市政建设部门对路口进行改造,改变了路口原交通组织,绿波协调控制存在偏差,无法实现双向绿波通行。今年我局交通管BD体育官网理部门将在去年智能交通建设项目的基础上,积极推进中心城区主干道绿波通行。

  三、合理优化灯控路通组织。目前中心城区路口升级改造后,大部分道路实行了两轮车靠最右车道通行,导致个别路口两轮车道在人行斑马线上调头,存在安全隐患。去年我局交通管理部门对宁川路BD体育官网与天湖东路、塔山路与天湖路等灯控路口的交通组织进行优化,将两轮车待行区前置,有效解决了路口通行问题。下一步,将借鉴上述路通组织优化的经验,继续对条件允许的灯控路口的交通组织进行优化提升,提高路口通行效率。

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